渣浆泵属于离心泵的一种，在结构形式上可划分为双壳和 单壳渣浆泵，下面我们简单介绍一下。
单壳渣浆泵运用范围广泛，一般泵运输的是含有固体颗粒的高浓度具有腐蚀性的介质，过流部件件受磨损与腐蚀较为严重，
单壳渣浆泵时为使损失降到很小，运用了固液两相流理论，把过流部件蜗壳等的的几何形状设计成与介质的流动状态一致，使因涡流和撞击产生的损失和沿程水力损失降低。

使过流部件的磨损大大减轻，延长该泵过的使用时间，其过流部件蜗壳鑫海公司采用了抗冲击耐磨性能好的合金铸铁，其耐磨耐腐蚀性能大大增强。
双壳与单壳渣浆泵的区别在于结构形式不同
一、双壳体渣浆泵是由前泵壳、后泵壳里面由护套、叶轮、前护板、后护板（过流部件）两层结构组成，物料只经过里面的过流部件，前泵壳和后泵壳不接触物料，更换易损件只更换里面的过流件，这样大大的降低了使用成本‘

二、单壳体渣浆泵由蜗壳、叶轮、前护板、后护板组成，单台泵的价格低于双壳体，如果要换配件要全部更换价格要高于双壳泵
 

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