我们都知道当渣浆泵配件发生汽蚀时，是极其影响泵工作的，那么什么样的现象是汽蚀现象呢？

        学术上讲化学腐蚀与机械剥离的共同作用，加快了金属损坏速度，这种现象就叫做汽蚀破坏现象。反映到泵上就是一台泵在运行中产生了噪音和振动，并伴随有流量、扬程和效率的降低，有时甚至不能工作，当检修这台泵时常常可以发现在叶片入口边靠前盖板处和叶片入口附近有麻点或蜂窝状破坏。严重时整个叶片和前、后盖板都有这种现象。

         当渣浆泵配件 开始发生汽蚀时，汽蚀区域较小，对泵的正常工作没有明显的影响，在泵性能曲线上也没有明显的反映 。但当汽蚀发展到一定程度是，气泡大量产生，影响液体的正常流动，甚至造成液流间断、发生振动和噪音，同时泵的流量扬程和效率明显下降。

       渣浆泵配件发生汽蚀不但使泵的性能下降，产生噪音和振动，而且使泵的寿命缩短，严重时使泵无法工作。所以，研究汽蚀过程的客观规律，提高离心泵抗汽蚀性能，以及研究抗汽蚀破坏的材料，是使离心泵技术发展的重要研究项目之一。