理论扬程与实际扬程差值就是渣浆泵中的水力损失。水力损失对扬程的影响：
      （1）过流部件的沿程摩擦损失：从水力学中可知沿程摩擦损失与液体流速平方 成正比。而在离心泵中，液体流速与流量成正比关系，故沿程摩擦损失与流量平方成正比。

      （2）冲击损失：在设计工况时，由于液流方向与叶片方向一致，所以冲击损失和漩涡损失比较小，接近于零。在流量大于或小于设计流量时， 由于液流方向于设计工况时的液流方向偏离，故冲击损失和漩涡损失逐渐增大。